Το EDFC αναπτύσσεται βασισμένο στις ακόλουθες ιδέες:
1.        Εύκολα ελεγχόμενη η δύναμη απόσβεσης από μέσα.
Για να ελέγξει ο οδηγός τη δύναμη απόσβεσης δεν πρέπει να υψώσει το καπό  ή να βγάλει οπίσθια εσωτερικά
μέρη όπως ο πίνακας ομιλητών ή το οπίσθιο κάθισμα. Ότι  πρέπει για να κάνει ένας οδηγός είναι να ενεργοποιεί
απλά ένα κουμπί καθώς είναι καθισμένος στη θέση του οδηγού. Σύμφωνα με την έρευνα μάρκετινγκ που έχουμε
διεξαγάγει, το  EDFC ταξινομείται πάντα υψηλό στον "κατάλογο ανάγκης". Επομένως, έχει αυξηθεί από τη
συντριπτική απαίτηση πελατών, συγκεκριμένα από τα αιτήματα από τους πελάτες που έχουν αγοράσει τους
(απορροφητές κλονισμού) shock absorbers  απόσβεση- δύναμη- έλεγχος, ή που σκοπεύουν να αγοράσουν τους
(απορροφητές κλονισμού) shock absorbers που γίνονται από την TEIN  Inc.

2.        Ανάκληση μνήμης
Μνήμη που ικανοποιεί  το EDFC μπορεί να αποθηκεύσει στη μνήμη του μέχρι τρεις τύπους επιπέδων δύναμης
απόσβεσης (damping)  που έχουν τεθεί σύμφωνα με τις διάφορες καταστάσεις, και είναι εξοπλισμένο με μια
λειτουργία ανάκλησης μνήμης. Με το πάτημα ενός κουμπιού, ο την οδηγός μπορεί να θέσει το επίπεδο δύναμης
απόσβεσης στην προτίμησή του/ της στους διάφορους τρόπους, όπως ένας κανονικός τρόπος οδηγώντας κατά
έξοδο με την οικογένεια, ένας αθλητικός τρόπος για την απόλαυση ενός δρόμου με πολλές στροφές, και ένας
τρόπος κρουαζιέρας για οδήγηση σε έναν αυτοκινητόδρομο. Επιπλέον, το πάτημα του κουμπιού για
περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα μπορεί εύκολα να αλλάξει την αποθηκευμένη μνήμη.

3.        Συμπαγές σε μέγεθος
Το καταστήσαμε συμπαγές στο μέγεθος, ισοδύναμο με το 1/4 DIN, έτσι ώστε μπορεί να εγκατασταθεί σε μια
θέση όπου ο οδηγός μπορεί εύκολα να δραστηριοποιηθεί

. 4. Εγκατεστημένος σε ένα ευρύ φάσμα οχημάτων
Στο μέλλον, θα αναπτύξουμε τους (απορροφητές κλονισμού) shock absorbers που θα εξοπλιστούν με το EDFC.
Υπάρχουν μερικοί τύποι οχημάτων, εντούτοις, για τους οποίους το EDFC δεν μπορεί να εγκατασταθεί λόγω στα
προβλήματα όπως η στενή εκκαθάριση. Όσον αφορά στους shock absorbers  που αγοράζονται ήδη από τους
πελάτες μας, θα επιβεβαιώσουμε την εγκατάσταση προηγουμένως.

Λειτουργία EDFC
1.        Λειτουργία ελέγχου ελάττωσης δύναμης (16 επίπεδα/32 επίπεδα)
Οι shock absorbers μας έχουν ενσωματωμένη τη λειτουργία ελέγχου δύναμης απόσβεσης για 16 επίπεδα. Αυτή η
λειτουργία ελέγχει τη δύναμη απόσβεσης με τη ρύθμιση του ποσοστού ροής λαδιού στην παράκαμψη μέσω της
αύξησης και του χαμηλώματος της βελόνας ελέγχου δύναμης απόσβεσης που χτίζεται στη ράβδο εμβόλων για 16
επίπεδα. Στο EDFC, αυτή η λειτουργία εκτελείται από μια  μηχανή που εγκαθίσταται στην κορυφή της ράβδου
εμβόλων, πραγματοποιώντας έναν 16-ισόπεδο έλεγχο, όπως στο χειρωνακτικό έλεγχο. Επιπλέον, η λειτουργία
από τον ελεγκτή με μια μειωμένη γωνία περιστροφής έχει πραγματοποιήσει μια λεπτότερη ρύθμιση ενός 32-
ισόπεδου τρόπου στην ίδια σειρά ελέγχου. Η δύναμη απόσβεσης για τις μπροστινές και οπίσθιες ρόδες μπορεί να
ελεγχθεί χωριστά, και οι δεξιές και αριστερές ρόδες ελέγχονται ταυτόχρονα.

2.        Διατήρηση της λειτουργίας
Ένας διακόπτης EDFC συνδέεται με τη βασική θέση του οχήματος, όπως στα γενικά car audio τμήματα
αυτοκινήτων. Εάν ο διακόπτης δύναμης EDFC είναι ανοιχτός συνεχώς, το EDFC μπορεί να αποθηκεύσει στη
μνήμη τη θέση κρότου που θέτει όταν ο οδηγός βγαίνει από το αυτοκίνητο και ο βασικός διακόπτης κλείνει.
Κατά συνέπεια, όταν ξανά ξεκινά τη μηχανή, μπορεί να οδηγήσει με τη χρησιμοποίηση της ίδιας ρύθμισης. Όλο
το περιεχόμενο μνήμης διαγράφεται όταν κλείνεται ο διακόπτης δύναμης EDFC. Το ηλεκτρικό ρεύμα για να
διατηρήσει τη μνήμη είναι τόσο μικρό όσο το ρεύμα απαραίτητο για ένα τυποποιημένο ρολόι εξοπλισμού, και
υπάρχει μικρή δυνατότητα για νεκρή μπαταρία.

3.        Λειτουργία ελάττωσης μνήμης
Είναι εξοπλισμένο με μια λειτουργία για να αποθηκεύσει στη μνήμη τρεις θέσεις της δύναμης απόσβεσης. Το
επίπεδο που θέτει στη μνήμη μπορεί να διατηρηθεί ακόμα κι αν η μηχανή είναι κλειστή. Το περιεχόμενο μνήμης
μπορεί να υπενθυμιστεί με το πάτημα ενός κουμπιού. Επιπλέον, το αποθηκευμένο περιεχόμενο μνήμης μπορεί να
αλλάξει εύκολα με το πάτημα του κουμπιού για περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα.

4.        Λειτουργία επαναρίθμισης
Αφότου εγκαθίσταται το EDFC, ο οδηγός θα το βάλει σε έναν τρόπο επιστροφής στην αρχική  θέση
περιστρέφοντας τη μηχανή δεξιά όταν ανοίγει. Με αυτήν την λειτουργία, ο ελεγκτής μπορεί να αναγνωρίσει την
προέλευση της βελόνας ελέγχου δύναμης απόσβεσης. Το EDFC είναι εξοπλισμένο με μια λειτουργία για να
εκτελέσει τον τρόπο επιστροφή στην αρχική  θέση υποχρεωτικά στις ακόλουθες περιπτώσεις: στην περίπτωση
της σύνδεσης ή της αποσύνδεσης του EDFC, ή όταν αλλάζει το επίπεδο ελέγχου από το 16-επίπεδο στο 32-
επίπεδο, ή όταν το επίπεδο που επιδεικνύεται είναι διαφορετικό από το πραγματικό λόγω  εξωτερικών και
μηχανικών λόγων. Αυτή η λειτουργία δεν είναι απαραίτητη στην κανονική οδήγηση, εντούτοις. Ανοίγοντας πάλι
τη μηχανή αφού έχει κλείσει προηγουμένως μπορεί να επαναριθμήσει το επίπεδο δύναμης απόσβεσης. Αυτή τη
στιγμή, το περιεχόμενο μνήμης επαναριθμίζεται επίσης.

5. Λειτουργία αυτοελέγχου / προειδοποίησης
Στην περίπτωση όπου το EDFC δεν λειτουργεί σωστά (λόγω overcurrent ή αποσυνδεμένα καλώδια, κ.λπ.), και
τα τρία κουμπιά μνήμης θα αναβοσβήσουν  κόκκινο με έναν ήχο συναγερμού και μια ένδειξη λάθους και ο
οδηγός μπορεί να επιβεβαιώσει τη θέση της δυσλειτουργώντας μηχανής στην οθόνη.

6.        Λειτουργία ελέγχου ήχου/ φωτεινότητας
Η θέση του ήχου μπιπ  μπορεί να τεθεί σε τρία επίπεδα και μπορεί επίσης να τεθεί σε έναν σιωπηλό τρόπο καθώς
χρησιμοποιείτε το EDFC. Είναι επίσης δυνατό να ρυθμιστεί η φωτεινότητα της επίδειξης σε τρία επίπεδα. Αυτή η
ρύθμιση συνδέεται με την πηγή ενέργειας για τους λαμπτήρες, και λειτουργεί όταν είναι πιο αμυδρή η λειτουργία
τη νύχτα.

7.        Λειτουργία πρόληψης δυσλειτουργίας.
Το EDFC είναι εξοπλισμένο με έναν τρόπο κλειδώματος, ο οποίος αποτρέπει την δυσλειτουργία. Το "βασικό"
σημάδι επιδεικνύεται και όλες οι διαδικασίες γίνονται αδύνατες συμπεριλαμβανομένου να κλείσει και να ανοίξει.
Είναι χρήσιμο όταν επιτρέπει ο οδηγός σε έναν άλλο οδηγό για να οδηγήσει ένα όχημα εξοπλισμένο με EDFC.